طراحی وتحلیل سازه های مخروطی کامپوزیتی تحت بارگذاری خارجی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک
- نویسنده عاطفه عبدلی
- استاد راهنما جمال زمانی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1391
چکیده
در طراحی بسیاری از سازه ها به خصوص سازه هایی که در صنایع ویژه کاربرد دارند، دانستن پاسخ سازه در مقابل بارگذاری های دینامیکی با نرخ بالا مانند بارگذاری انفجاری بسیار پراهمیت است. بنابراین محققین در این زمینه ها باید مطالعات زیادی راجع به این نوع بارگذاری داشته باشند. از طرف دیگر پیشرفت روز افزون در زمینه ی مدلسازی و تحلیل المان محدود، جذابیت بالایی در حوزه مطالعه رفتار و پاسخ سازه ها در مقابل بارگذاری های دینامیکی نرخ بالا و رسیدن به پاسخ های دقیق ایجاد کرده است. سازه های مخروطی کاربرد وسیعی در صنایع حمل و نقل پرسرعت زمینی، دریایی و هوایی دارند. سازه های ساندویچی آلومینیوم-فوم برای کاربردهای جاذب انرژی بسیار مورد توجه قرار گرفته اند. بارگذاری بلست نیز یکی از عارضه هایی است که برای اینگونه سازه ها پیش می آید. هدف این پروژه تحلیل عددی پاسخ سازه مخروطی هانی-کمب در مقابل بارگذاری بلست در ls-dyna می باشد. در این پروژه ابتدا روند انجام مدلسازی و کدهای مربوط به بارگذاری بلست و شبیه سازی سازه کامپوزیتی مرحله به مرحله بررسی شده و با تغییر در پارامترهای انفجار نتایج حاصله بررسی شده و مقایسه میان نتایج انجام شده است. روش های مدلسازی مختلف بررسی شد و در نهایت از روش کانوپ برای مدلسازی نهایی استفاده شد. با استفاده از این روش ها، مدلسازی سازه هانی-کمب مخروطی انجام شده و مقایسه ای میان این سازه با سازه مشابه آلومینیومی در جذب انرژی انجام شده است. نتایجی که بدست آمده برای پیش بینی پدیده جذب انرژی سازه ها استفاده می شود.
منابع مشابه
ارزیابی بهبود عملکرد سازه های قابی تحت بارگذاری چرخه ای
یکی از ابزارهای کنترل غیرفعال سازه ها استفاده از مهاربندهای با آلیاژهای حافظه دار شکلی می باشد. این مقاله تحقیقی را در زمینة میزان بهبودی که در عملکرد سازه های فولادی در اثر استفاده از مهاربندهای از جنس آلیاژ های حافظه دار شکلی نسبت به مهاربندهای فولادی مقید در برابر کمانش پدید می آید، ارائه می نماید. در این راستا رفتار یک قاب فولادی با ابعاد واقعی هم در حالتیکه توسط المانهای از جنس آلیاژهای ...
متن کاملتحلیل تئوری و عددی سازه های کامپوزیتی تحت بارگذاری خارجی دینامیکی و استاتیکی
در این پایان نامه به بررسی کمانش استاتیک و دینامیکی پوسته های مخروطی ناقص پرداخته می شود که مخروط آن از جنس کامپوزیت با لایه های متقارن صفر و نود و تکیه گاه های آن در هر طرف گیردار باشد و تحت بارگذاری جانبی و محوری قرار بگیرد. فشار کمانش در هر دو حالت استاتیک و دینامیک با روابط تحلیلی محاسبه شده است. در ابتدا معادلات پایه و روابط پایداری دانل برای کامپوزیت مورد نظر استخراج شده، سپس معادلات بدست...
15 صفحه اولساخت وتست سازه های کامپوزیتی تحت بارگذاری خارجی در محدوده استاتیکی
در این پایان نامه به بررسی تجربی و عددی پایداری پوسته های مخروطی کامپوزیتی تحت فشار خارجی هیدرواستاتیکی پرداخته خواهد شد. جهت بررسی تجربی مساله، نمونه هایی به صورت پوسته مخروطی و از جنس پارچه الیاف شیشه و رزین اپوکسی به روش لایه گذاری دستی ساخته شدند و برای انجام آزمایش پایداری پوسته های مخروطی تحت فشار خارجی، دستگاه آزمایشی جهت هدف فوق، طراحی و ساخته شد. جهت بررسی عددی مساله فوق، از نرم افزار ...
15 صفحه اولطراحی سازه ها توسط الگوریتم ترکیبی برخورد دینامیکی اجسام بهبودیافته و ژنتیک تحت بارگذاری چندگانه
مقاله حاضر به ارائه یک روش جدید بهینهسازی ترکیبی با استفاده از ترکیب دو الگوریتم بهینهسازی برخورد دینامیکی اجسام و الگوریتم ژنتیک (GMCBO) میپردازد. یکی از نقاط ضعف الگوریتم برخورد دینامیکی اجسام، افتادن در دام بهینه محلی و عدم رسیدن به بهینه سراسری است. برای رفع این نقطهضعف، در این پژوهش ابتدا اصلاحاتی بر روی فرایند الگوریتم برخورد دینامیکی اجسام انجامگرفته و سپس استفاده از اعمال بعضی از م...
متن کاملتحلیل رزونانس مافوق هارمونیک پوسته جدار نازک مخروطی ناقص تقویتشده با سازه مشبّک تحت تحریک نیروی خارجی عرضی
در این مقاله رزونانس ثانویه مافوق هارمونیک پوستهی مخروطی ناقص جدار نازکی با تقویتکنندههای رینگی و طولی که بهصورت مشبّک نسبت به هم قرارگرفتهاند، مطالعه شده است. نیروی هارمونیک بهصورت عرضی بر پوسته وارد شده و معادلات غیرخطی حاکم بر حرکت پوسته استخراج گردیده است. معادلات حاکم، با استفاده از تئوری غیرخطی پوستههای نازک دانل-مشتری- ولاسف، با استفاده از تابع تنش ایری بهصورت دو معادلهی کوپل ب...
متن کاملبررسی تجربی پوسته های مخروطی کامپوزیتی تقویت شده تحت بارگذاری استاتیکی
پوسته های مخروطی به خاطر شکل خاص آیرودینامیکی، سازه اصلی دماغه وسایل حمل و نقل هوا-فضایی و زیر دریایی ها را تشکیل می دهند. کاربرد کامپوزیت ها در این سازه ها به دست یابی نسبت های وزن به استحکام پایین منتهی خواهد شد. به علت نوع کاربرد، اغلب این سازه ها تحت فشار خارجی هستند. در این حالت خاص طراحی بر اساس پایداری و استحکام سازه و در عین حال کاهش هزینه و کاهش وزن اهمیت زیادی دارد. بدین منظور درپروژه...
15 صفحه اولمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023